【集装箱】又一家集装箱班轮公司横空出世浮出水面！！

    又一家集装箱班轮公司横空出世浮出水面！！

随着去年10月新东家赫伯罗特的一纸公告，uasc全球业务正式被收编，且其官网同时被关停......

此举意味着这家由中东六国股东在1979年联合设立，同时是中东地区最大的集装箱班轮公司正式推出历史舞台！

然而，对于不缺钱，全球富得流油的中东地区，怎么可以接受全球航运业没有中东声音，而甘心仅仅作为赫伯罗特这家欧洲公司的只有分红权的小股东呢？

作为前uasc最大股东的卡塔尔，随着uasc的退出，卡塔尔船东米拉哈航运milaha marine（此前用名为qatar navigation）快速进入整个国际航运界的视野，不仅近期大力购买集装箱船舶，在最新的全球运力排行上，快速杀入排行榜前50名！

目前，milaha航运以21,385teu的运力快速爬升至全球榜单的第47位，已超越了大家熟悉的fesco和interasia line，不过，随着新购入的4艘集装箱船舶，这个排名很快就要更新了！

不少业内分析人士疾呼，sm line已经成为 hanjin 2.0版本并蓄势待发，milaha航运，或者称qatar navigation 会不会也成为uasc 2.0版呢？

目前看起来可能新很大！

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