【集装箱】中欧班列长安号：打通中欧物资“补给线”开启丝路经贸“新气象”

    中欧班列长安号：打通中欧物资“补给线”开启丝路经贸“新气象”

4月21日，“2021中国有约 dating with china”主题采访国际传播活动媒体采访团走进西安国际港务区，探访中欧班列长安号。

逆势增长，打通中欧物资“补给线”

来到西安港务区西安港，这里堆满了集装箱，来来往往的车辆络绎不绝，谁能想到，这里已经成为西北地区最大的国际物流枢纽的中心站。

“长安号的开行频次从2013年的一周2-3班，到现在的每天10-12班。特别是疫情期间，长安号实现了逆势增长。”西安国际港务区港口局相关工作人员吴广强告诉记者。2020年新冠病毒疫情爆发，当空运费率的波动和航行时间不可控时，铁路货运就成为了可行的选择。“长安号一般情况下是15天左右到欧洲，最快到德国纽斯是10-12天，到中亚比如阿拉木图是5-7天，到塔什干是8-9天。在时间上大大快于海运，基本上是海运的三分之一左右的时间。”吴广强说。

此外，相比空运和海运，国际铁路联运分段运输具有人员检疫限制相对较少、运行相对安全稳定的优势，新冠肺炎疫情的发生进一步凸显了这些优势。吴广强介绍，“长安号采取了严格的防疫措施，比如，外地的司机在货运过程中，中途是不下车的，避免了人与人之间的接触，此外，我们还采取了24小时不间断的箱体消毒措施。”