【集装箱】“齐鲁号”班列构筑欧亚联通“新丝路”

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    “齐鲁号”班列构筑欧亚联通“新丝路”

自去年起，面对疫情冲击导致的国际陆运、海运、空运管制趋严的情况，“齐鲁号”欧亚班列为山东外贸稳增长提供了强有力的支撑，成为山东外贸进出口企业直通欧亚市场的主要物流通道。

逆势而上 “齐鲁号”跑出山东发展加速度

“齐鲁号”欧亚班列开行前，山东省内的欧亚班列发运存在“散、乱、弱”问题，各地有班列，但规模不大不强。2018年10月，山东确定由山东高速集团统筹运营全省欧亚班列，统一命名为“齐鲁号”，班列采用“整列始发、零散集结”的运输组织方式，由省级平台统一调度，就近集结货源，成列后整列发运，实现了班列常态化运营。

2020年开始，受新冠肺炎疫情影响，海运、空运等国际运输渠道大幅缩减，欧亚班列成为最重要的货物运输渠道。去年2月6日起，“齐鲁号”欧亚班列全面复工复产，山东的国际货运班列迎来了逆势增长。

总部坐落在山东济南的小鸭集团是欧亚班列的直接受益者。“去年年初，公路运输与航空运输受限，许多货物走不出去，‘齐鲁号’为出口货物的快速运输提供了非常好的保障。”山东小鸭集团有限责任公司国际发展部经理杨永信说，对于企业而言，火车运输相比海运时间有保障，发往圣彼得堡、莫斯科的货物，比海运时间缩短了一半，在疫情期间给企业的出口业务带来了很大便利。